ৰাস্তাৰ মাজত শিল এটা আছিল (বা ৰাস্তাৰ মাজত শিল আছিল) আমি কেনেকৈ মনত পেলাওঁ কবিতাটো নো মেইও ডু কেমিনহো , এটা ব্ৰাজিলৰ লেখক কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ড ডি এণ্ড্ৰেডৰ আটাইতকৈ পৰিচিত কবিতাসমূহৰ ভিতৰত। ১৯২৮ চনত ৰেভিষ্টা ডি এণ্ট্ৰ’প’ফেজিয়াত প্ৰকাশ পাইছিল। এই শ্লোকবোৰ ইমানেই বিখ্যাত হৈ উঠিল যে আজিও এই কাব্যিক গ্ৰন্থখনৰ আপাত সৰলতা সত্ত্বেও বিষয়টোৰ ওপৰত বহুতো বিশ্লেষণ চলি আছে। গতিকে, অধিক জানিবলৈ আমাৰ পোষ্টটো চাওক!

ড্ৰামণ্ডৰ পথত শিলৰ কবিতা

ড্ৰামণ্ডৰ এই গ্ৰন্থখন ভালদৰে বুজিবলৈ প্ৰথমে কবিতাটো সম্পূৰ্ণৰূপে পৰীক্ষা কৰোঁ আহক।

ইন... ৰাস্তাৰ মাজভাগত

লেখক: কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ড ডি এণ্ড্ৰেড (১৯০২ – ১৯৮৭)

ৰাস্তাৰ মাজত এটা শিল আছিল

এটা শিল আছিল ৰাস্তাৰ মাজত

এটা শিল আছিল

বাটৰ মাজত এটা শিল আছিল

সেই ঘটনাটো মই কেতিয়াও পাহৰিব নোৱাৰো

ত... মোৰ ভাগৰুৱা ৰেটিনাৰ জীৱন

কেতিয়াও পাহৰি নাযাওঁ যে ৰাস্তাৰ মাজত

এটা শিল আছিল

ৰাস্তাৰ মাজত এটা শিল আছিল

ৰাস্তাৰ মাজত এটা শিল আছিল

অৰ্থ ৰাস্তাৰ মাজত এটা শিল আছিল

ড্ৰামণ্ডৰ গ্ৰন্থত “ ter<4 ক্ৰিয়াটো ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে>” এই অৰ্থত “ haver “। আমি বুজি পাওঁ যে ইয়াৰ ফলত কবিতাটোৱে সৃষ্টি কৰা অৰ্থৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ অধিক কথিত আৰু মৌখিক ভাষাৰ সৃষ্টি হয়। কবিতাটোৰ আৰম্ভণি এইদৰেই হৈছে:

মাজ ৰাস্তাত এটা...শিল

বাটৰ মাজত এটা শিল আছিল

চাওক শিলটো তাত আছে, দুয়োটা ওপৰত এই পথৰ দ্বাৰা "প্ৰত্যাৱৰ্তন"ৰ দৰে “পথ”। শিলটো এটা পদ্যৰ মাজত আৰু আনটোও দেখা যায় : পাঠ্যৰূপে কবিতাটোৰ বিষয়বস্তুক শক্তিশালী কৰে, যিয়ে “মাজ ৰাস্তাৰ শিল” এটাৰ কথাও কয়।

সাধাৰণতে, The verb to have ব্যৱহাৰ কৰা হয় possessor আৰু possessedৰ মাজৰ সম্পৰ্ক এটা বুজাবলৈ: “মোৰ এটা কলম আছে”। অৱশ্যে ইয়াত ইয়াক “হোৱা” বা “অস্তিত্বশীল” অৰ্থত ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল। আচলতে কবিতা হৈছে অৰ্থ বাদ দিয়াটো বাধ্যতামূলক নহয়, ওপৰত ওপৰ সোমাই থকা অৰ্থৰ বিশ্বব্ৰহ্মাণ্ড। এইদৰে আমি “হোৱা” ক্ৰিয়াটো বুজিব পাৰো:

• অৰ্থত বা অস্তিত্ব : বাটৰ মাজত এটা শিল আছিল;
• আৰু , লগতে, অধিগ্ৰহণৰ অৰ্থত : পথৰ মাজত এটা শিল আছিল।

যদিও অস্তিত্বৰ অৰ্থত to have ক্ৰিয়াটো হৈছে ব্যক্তিহীন, দ্বিতীয় ইন্দ্ৰিয় (অধিগ্ৰহণ)ও ব্যক্তিহীন। ই সকলো বস্তুকে অতি ব্যক্তিহীন কৰি তোলে। বাটৰ মাজভাগত আছে: যেনেকৈ শিলটো তাত ৰখাৰ বাবে কোনোৱেই দায়বদ্ধ নাছিল । তাত শিলটো ৰখা হৈছিল নেকি অচেতন কাৰ্য্য ?

এই শিলটোৱে কি প্ৰতীক?

ক্ষন্তেকীয়া সাৰাংশত এই শিলটোক আমাৰ জীৱনৰ বাধাক প্ৰতিনিধিত্ব কৰা সকলো বস্তুৰ উপমা হিচাপে বুজা যায় । এই শিলবোৰ সামাজিক/ৰাজনৈতিক, সম্পৰ্কীয়/পাৰিবাৰিক আৰু (মূলতঃ) ব্যক্তিগত প্ৰকৃতিৰ। মানুহৰ মনোজগতৰ ফালৰ পৰা এই শিলটো বুজিব পৰা গ’লআমাৰ যুক্তিসংগত ইচ্ছাৰ বিৰুদ্ধে কাম কৰা প্ৰতিৰোধ, প্ৰতিৰক্ষা আৰু অচেতন শক্তিৰ দৰে।

কিন্তু এই শিলটো আঁতৰোৱাটো সহজ নহ'ব: শক্তিশালীকৰণ (পুনৰাবৃত্তিৰ জৰিয়তে) যিয়ে কবিক ইয়াৰ তথ্যও কৰি তোলে এই শিলটোক সেই ঠাইত শক্তিশালীভাৱে ধৰি ৰখা “মাধ্যাকৰ্ষণ বল” (পদাৰ্থ বিজ্ঞানৰ নিয়মৰ অৰ্থত মাধ্যাকৰ্ষণ আৰু “কবৰ”ৰ অবস্তু অৰ্থত মাধ্যাকৰ্ষণ, প্ৰাসংগিক) যিয়ে এই শিলটোক সেই ঠাইত শক্তিশালীভাৱে ধৰি ৰাখে এই মাধ্যাকৰ্ষণ: কোনো বস্তুক এটা গুৰুতৰ প্ৰভাৱলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা, পুনৰাবৃত্তি ৰ জৰিয়তে। এটা পুনৰাবৃত্তি যিটো সূক্ষ্ম আৰু যিটো আমি উপলব্ধি নকৰো, বাটত আমি কেতিয়াও লক্ষ্য নকৰা বহু শিলৰ দৰে (আৰু যে কেৱল কবিয়েহে মেৰামতি কৰিব জানিছিল, যে কেৱল কবিয়েহে ইয়াক কবিতাৰ গম্ভীৰতা আৰু মৰ্যাদা দিব জানিছিল ).

ড্ৰামণ্ডৰ দৰেই প্ৰথমে এই শিলৰ অস্তিত্ব স্বীকাৰ কৰিব লাগিব। গতিকে,

• এই শিলটো বিষ বা বাধা হিচাপে
• এই শিলটোৱেও নিজকে অধিক জানিবলৈ সুযোগ হিচাপে দেখুৱাইছে পৃথিৱীখন আৰু নিজৰ বিষয়ে।

“পথ” আৰু “শিল”ৰ কোনো নিৰপেক্ষ মূল্য নাই। ইহঁতক কেৱল আপেক্ষিক মান নিযুক্ত কৰা সম্ভৱ, অৰ্থাৎ, এজনে আনটোৰ সৈতে সম্পৰ্কিতভাৱে সৃষ্টি কৰা পাৰস্পৰিক ক্ৰিয়া।

তেন্তে, সেই বুজাবুজি the মৃত্যুৰ সমাৰ্থক হিচাপে শিল আৰু জীৱনৰ সমাৰ্থক হিচাপে পথ এটা অতি সৰল সমাধান হ'ব। কাৰণ আমি পাৰিমবুজিব:

• পথ ক প্ৰবাহ, স্বাভাৱিকতা, শূন্যৰ প্ৰৱণতা হিচাপে, লগতে মৃত্যুৰ ড্ৰাইভ (অৰ্থাৎ আমাৰ অকষ্টৰ প্ৰতি আকাংক্ষা);
<১৩>আৰু এই প্ৰবাহৰ বাধা হিচাপে শিল , এটাৰ প্ৰতি প্ৰৱণতা, প্ৰতিৰোধ (পদাৰ্থ বিজ্ঞান আৰু বিদ্যুতৰ অৰ্থত), লগতে জীৱন ড্ৰাইভ (অৰ্থাৎ আমাৰ পৰিঘটনাৰ প্ৰতি আকাংক্ষা)।

এই শিলটোক আমি কি কৰিব লাগে?

তেন্তে আমি আমাৰ পথত এই শিলটোৰ উপস্থিতিৰ “প্ৰশংসা” কৰা উচিতনে? হয়তো হয়, এটা সীমাৰ ভিতৰত, এই শিলটোৰ লগত বেছিকৈ লাগি নোযোৱাকৈ। কাৰণ তাৰ পৰা আঁতৰাবলৈ, আমাৰ মৰম আৰু মোহৰ পথৰ পৰা আঁতৰাবলৈও কিছু পৰিমাণে শক্তি (শাৰীৰিক, মানসিক) লাগিব। আৰু আমি এই শিলটো আঁতৰোৱাৰ পিছত কি কৰিম, যদি আমি সফল হওঁ? হয়তো বাটত আমি নতুন বস্তু স্থাপন কৰিম, বা হয়তো নতুন শিল।

মই মনোবিশ্লেষণ পাঠ্যক্ৰমত নামভৰ্তি কৰিবলৈ তথ্য বিচাৰো ।

অধিক ওপৰৰ পদবোৰত উল্লেখ কৰা এই পথৰ শিলটোৱে আমি সকলোৱে আমাৰ জীৱনত সন্মুখীন হোৱা বাধাসমূহৰ সমাধান কৰে। কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ডে বৰ্ণনা কৰা এই শিলবোৰ হয়তো মানুহে নিজৰ সামাজিক, ৰাজনৈতিক আৰু ব্যক্তিগত জীৱনত সন্মুখীন হোৱা সমস্যাৰ সৈতে জড়িত। বাইদেউ, এই উল্লেখিত পথটোৱে আমাৰ অস্তিত্বৰ চক্ৰৰ ইংগিত দিয়ে।

আচলতে আমি যাত্ৰা কৰিবলগীয়া মহান পথ নহ’লে জীৱন কি? সেয়া সঁচা হ’লে আমি আছো আটাইবোৰএই শিলবোৰ পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। তদুপৰি এই সমস্যাবোৰে আমাৰ জীৱনৰ বাট যাত্ৰাত বাধাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

“মোৰ ভাগৰুৱা ৰেটিনাৰ জীৱনত এই পৰিঘটনাটো মই কেতিয়াও পাহৰিব নোৱাৰো” শাৰীকেইটাই ভাগৰ আৰু ক্লান্তিৰ অনুভূতি প্ৰেৰণ কৰে। আটাইবোৰৰ পিছতো সমস্যাই সকলোৰে মনত এই অনুভৱবোৰৰ সৃষ্টি কৰাৰ প্ৰৱণতা থাকে। যিহেতু আমি সদায় আমাৰ সন্মুখত অহা সমস্যাবোৰ সমাধান কৰিবলৈ চেষ্টা কৰো, গতিকে শেষত আমি আন বাধাৰ সন্মুখীন হওঁ।

তদুপৰি আমি সেই সিদ্ধান্তত উপনীত হ’ব পাৰো এই উল্লেখিত শিলবোৰে এটা অতি প্ৰাসংগিক পৰিঘটনাৰ ইংগিত দিয়ে, যিয়ে আমাৰ জীৱনক চিহ্নিত কৰিব পাৰে। মন কৰিবলগীয়া যে কবিয়ে যিটো তুচ্ছ হ’ব তাৰ প্ৰতি গম্ভীৰতাৰ পৰিৱেশ সৃষ্টি কৰাৰ ক্ষমতা। এই গম্ভীৰতা শূন্য নহয়: ই দেখুৱাইছে যে সৰু সৰু কথাবোৰত প্ৰজ্ঞা আৰু সৌন্দৰ্য্য আছে।

আৰু ই দেখুৱাইছে যে অচিনাকি (অপাঠ্য)ৰ পৰা স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত (পাঠ্য)লৈ বস্তুবোৰ লৈ যোৱাটোও একেধৰণৰ প্ৰক্ৰিয়া মনোবিজ্ঞান আগতে অচেতন ডমেইনৰ অন্তৰ্গত হোৱা কিবা এটা সচেতন বুলি বুজিবলৈ ।

ৰাস্তাৰ মাজত এটা শিল আছিল: কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ডৰ বাবে এটা সম্ভাৱ্য অৰ্থ

আন যিকোনো ৰচনাৰ লগতে, সাহিত্যিক হওক বা নহওক, লেখকৰ জীৱনত এই প্ৰডাকচনৰ অৰ্থ তত্ত্বগতভাৱে প্ৰেমিক-প্ৰেমিকাৰ বাবে অতি সাধাৰণ কথা। গতিকে, “নো মেইঅ’ ডু কেমিনহো” কবিতাটো বেলেগ হ’ব নোৱাৰে .

আমি জনা মতে এই সুন্দৰ আৰু সহজ পদ্যবোৰৰ লেখক কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ড ডি এণ্ড্ৰেড। কেৱল আপোনাক প্ৰসংগত ৰাখিবলৈতেওঁৰ জীৱনী, লেখক মিনাছ গেৰাইছৰ, জন্ম ইবিৰা, কিন্তু জীৱনৰ কিছু অংশ ৰিঅ' ডি জেনেইৰ' চহৰত কটায়। তেওঁ ব্ৰাজিলৰ আধুনিকতাবাদৰ দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ অন্যতম মূল কবি আছিল যদিও তেওঁৰ ৰচনাসমূহ এই একক আন্দোলনতে সীমাবদ্ধ নহয়।

এটা তত্ত্ব আছে যে “No Meio do Caminho” গ্ৰন্থখনে লেখকৰ নিজৰ জীৱনীক বুজাইছে। ব্যক্তিগত জীৱনত ড্ৰামণ্ডে ১৯২৬ চনৰ ২৬ ফেব্ৰুৱাৰীত তেওঁৰ প্ৰিয় ডলৰেছ ডুট্ৰা ডি মৰেইছৰ সৈতে বিবাহপাশত আবদ্ধ হয়।

অধিক জানক...

বিবাহৰ এবছৰৰ পিছত তেওঁলোকৰ প্ৰথম সন্তান জন্ম হয়। কিন্তু তেওঁলোকৰ প্ৰথম সন্তানটো মাত্ৰ ৩০ মিনিটৰ বাবেহে জীয়াই থাকিল, যাৰ ফলত দম্পতীহালৰ জীৱনত এক বৃহৎ ট্ৰেজেডী পৰিলক্ষিত হয়। এই দুখৰ সময়ছোৱাত লেখকক ৰেভিষ্টা ডি এণ্ট্ৰ’প’ফেজিয়াৰ প্ৰথম সংখ্যাৰ বাবে এটা কবিতা লিখিবলৈ কোৱা হৈছিল।

কাৰ্লছ ড্ৰামণ্ড এই ব্যক্তিগত ট্ৰেজেডীত অতিশয় নিমগ্ন হৈ পৰিছিল। এই প্ৰসংগৰ মাজতে তেওঁ “নো মেইঅ’ ড’ কেমিনহো” পদকেইটা প্ৰস্তুত কৰিছিল। ১৯২৮ চনত যেতিয়া লেখকৰ কবিতাৰে আলোচনীখন প্ৰকাশ পাইছিল, তেতিয়া তেওঁৰ কাব্যিক ৰচনাই প্ৰাধান্য লাভ কৰিছিল।

তত্ত্ববিদ গিলবাৰ্টো মেণ্ডোন্সাই উত্থাপন কৰা আন এটা বিষয় হ’ল “পেড্ৰা” শব্দটোৰ আখৰৰ সংখ্যা সমানেই আছে টাৰ্ম লছ । এই ধৰণৰ পৰিঘটনাৰ বৈশিষ্ট্য হৈছে হাইপাৰথেছিছ, আলংকাৰিক বাক্য। এইদৰে কবিতাটোৱে ড্ৰামণ্ডৰ পুত্ৰৰ বাবে এক প্ৰকাৰৰ সমাধি হিচাপে কাম কৰে এই ব্যক্তিগত দুখক প্ৰক্ৰিয়াকৰণৰ বাবে তেওঁ বাছি লোৱা এটা উপায়।

কবিতা “In the Midst ofCaminho” Parnassianism ৰ বিৰোধিতা হিচাপে

কাৰ্লোছ Drummond ৰ কবিতা Parnassian Olavo Bilac (1865-1918) ৰ এটা ৰচনাৰ সৈতে সংলাপ: চনেট “Nel mezzo del camin...”. দুয়োটাই পুনৰাবৃত্তিৰ সম্পদ ব্যৱহাৰ কৰে, অৱশ্যে বিলাকে অধিক বিশদ নান্দনিকতা ব্যৱহাৰ কৰে, অতি হিচাপ-নিকাচ কৰা গঠন আৰু সজ্জিত ভাষাৰ ব্যৱহাৰৰ সৈতে।

মই তথ্য বিচাৰো যাতে পাঠ্যক্ৰমত নামভৰ্তি কৰিব লাগে মনোবিশ্লেষণ .

এইটোও পঢ়ক: জীৱনৰ পৰিৱৰ্তন: পৰিকল্পনাৰ পৰা কাৰ্য্যলৈ ৭ খোজ

সেইবাবেই ড্ৰামণ্ডে সৃষ্টি কৰা পদ্যবোৰ পাৰ্নাছিয়ান কবিতাক উপহাসৰ এক প্ৰকাৰৰ দৰে <২>। কাৰণ আধুনিকতাবাদীয়ে এটা দৈনন্দিন আৰু সহজ ভাষা ব্যৱহাৰ কৰে, সংগীতময়তা নথকা আৰু ছন্দৰ উপস্থিতি নথকা এটা গাঁথনিৰ জৰিয়তে। তেওঁৰ মূল উদ্দেশ্য আছিল অধিক বিশুদ্ধ আৰু সত্তাৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা কবিতা এটাৰ বিশদ বিৱৰণ দিয়া।

অধিক জানক...

এই প্ৰসংগত বহু তত্ত্ববিদে বিশ্বাস কৰে যে ড্ৰামণ্ডে উল্লেখ কৰা এই শিলটোৱেই আছিল... যিহেতু এই শৈলীৰ সমৰ্থকসকলে তেওঁক এক উদ্ভাৱনীমূলক শিল্পকলা গঢ়ি তোলাত বাধা দিছিল, কিন্তু সকলোৰে বাবে সুলভ শিল্প।

লক্ষণীয় যে অলাভো বিলাক আৰু কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ড দুয়োজনেই তেওঁলোকৰ কবিতাসমূহক প্ৰেৰণা হিচাপে লৈ বিশদভাৱে উল্লেখ কৰিছিল ডান্টে আলিঘিয়েৰীৰ (১২৬৫-১৩২১) মূল ৰচনাসমূহৰ ভিতৰত। ইটালীৰ “ডিভিনা কমেডিয়া” (১৩১৭) ৰ ৰচনাত বিশেষকৈ প্ৰথম কেণ্টোৰ এটা পদ্যত “পথৰ মাজত” বাক্যাংশটো উপস্থিত আছে।

ড্ৰামণ্ডৰ কবিতা প্ৰকাশ

ইতিমধ্যে উল্লেখ কৰা অনুসৰি, “No Meio do Caminho” কবিতাটো ৩ নং সংখ্যাৰ Revista de Antropofagia ত অভূতপূৰ্বভাৱে প্ৰকাশ পাইছিল। কাকতলীয়াকৈ কবিতাটো প্ৰকাশ পোৱাৰ পিছত ই বহুত কঠোৰ সমালোচনা লাভ কৰিছিল।

সমালোচনা লেখকে ব্যৱহাৰ কৰা অতিৰিক্ততা আৰু পুনৰাবৃত্তিৰ আশে-পাশে ঘূৰিছিল। আপোনাক এটা ধাৰণা দিবলৈ কবিতাটোৰ ১০টা পদৰ ভিতৰত ৭টা পদত “শিল আছিল” শব্দটো ব্যৱহাৰ কৰা হৈছে । আলোচনীখনত প্ৰকাশ পোৱাৰ দুবছৰৰ পাছত “নো মেইঅ’ ডু কেমিনহো” “আলগুমা প’ছিয়া” নামৰ কিতাপখনত অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।

এই গ্ৰন্থখন আছিল কবিৰ প্ৰথম প্ৰকাশ যিটো কবিতাটোৰ দৰেই এটা সহজ, দৈনন্দিন ভাষা আছে। আজি. আচলতে ইয়াৰ এটা অতি সুলভ আৰু লেইড-বেক ভাষণ আছে।

অধিক জানক...

প্ৰকাশ হোৱাৰ পিছত “নো মেইঅ’ ডু কেমিনহো”ৰ পদবোৰে সৰলতা আৰু পুনৰাবৃত্তিৰ বাবে সমালোচনা লাভ কৰিছিল। কিন্তু সময়ৰ লগে লগে কবিতাটো সমালোচক আৰু জনসাধাৰণে বুজিবলৈ ধৰিলে।

আজি কবিতাটো কাৰ্লোছ ড্ৰামণ্ড ডি আন্দ্ৰেডৰ অন্যতম মূল ৰচনা আৰু যিকোনো ব্যক্তিয়ে শুনা বা পঢ়া শুনা অন্ততঃ এবাৰ । কিছুমান সমালোচকৰ বাবে “নো মেইঅ’ ডু কেমিনহো” প্ৰতিভাৰ উৎপাদন, অৱশ্যে আন কিছুমানৰ বাবে ইয়াক একঘেয়ামী আৰু অৰ্থহীন বুলি বৰ্ণনা কৰা হৈছে।

ড্ৰামণ্ডে বিশদভাৱে উল্লেখ কৰা পদ্যবোৰৰ দৰেই এই সমালোচনাবোৰো আপোনাৰ পৰা উজুটি খাই পৰাৰ দৰে way.

চূড়ান্ত চিন্তা: এটা শিল আছিলবাটৰ মাজত

পথৰ মাজৰ কবিতাটো সৰলতাৰ বাবে বিশ্ববিখ্যাত হৈ পৰিছিল, কিন্তু আমাক স্পৰ্শ কৰাৰ ধৰণৰ বাবেও। কাৰণ, ইয়াত কোনো শিল নাই তোমাৰ পথৰ মাজভাগ ? বাইদেউ, এই শিলগুটিবোৰ লৈ কোনে ভাগৰুৱা অনুভৱ নকৰে নহয়নে?

ড্ৰামণ্ডৰ উক্তিটোৰ বিষয়ে এই লিখনী “ মাজ ৰাস্তাত এটা শিল আছিল ” দলটোৱে লিখিছিল ক্লিনিকেল চাইকোএনালাইছিছ প্ৰকল্পৰ সম্পাদকসকলৰ সংখ্যা আৰু ক্লিনিকেল চাইকোএনালাইছিছৰ প্ৰশিক্ষণ পাঠ্যক্ৰমৰ কন্টেন্ট মেনেজাৰ পাউলো ভিয়েৰা দ্বাৰা সংশোধন আৰু সম্প্ৰসাৰিত।